Número de precinto del contenedor. ¿Qué es y para qué se utiliza?
Cada precinto de contenedor tiene un número alfanumérico único. En esta entrada del blog explicaremos qué es el número de precinto de contenedor, para qué se utiliza y cuándo es necesario.
¿Qué es un número de precinto de contenedor?
El número de precinto de contenedor es un identificador único para los contenedores utilizados en el sector del transporte y la logística. Se asigna a un precinto que se utiliza para asegurar los contenedores de transporte durante el tránsito. Este precinto, normalmente fabricado en metal o plástico de alta resistencia, se fija al mecanismo de cierre de un contenedor una vez que está cargado y listo para su envío. El número de precinto puede ser una combinación de letras y números. Además, el número puede mostrarse como un código de barras y un código QR, lo que facilita su uso con dispositivos de escaneo. El número único del precinto también figura en el conocimiento de embarque y en el manifiesto de embarque.
¿Por qué se utilizan precintos para contenedores?
En primer lugar, proporciona una forma de verificar que el contenedor ha permanecido cerrado desde el momento de la carga hasta el momento de la descarga. Cada precinto está diseñado para ser a prueba de manipulaciones, lo que significa que cualquier acceso no autorizado al contenedor se detectaría fácilmente, ya que el precinto tendría que romperse o alterarse.
Un precinto de contenedor sustituido se puede detectar fácilmente comprobando el número del precinto con el número correspondiente en el conocimiento de embarque y el manifiesto de embarque.
¿Por qué se utilizan números de sello?
La razón principal para utilizar números de precintado es garantizar la seguridad y la integridad de la carga transportada. En el comercio internacional, los contenedores recorren largas distancias, a menudo pasando por múltiples puntos de tránsito y siendo manipulados por diversas partes. El precinto actúa como barrera contra el acceso no autorizado, reduciendo el riesgo de robo, contaminación o manipulación del contenido del contenedor.
Los números de precintado también desempeñan un papel importante en los procesos normativos y de cumplimiento. Las autoridades aduaneras de todo el mundo exigen que los contenedores estén precintados y que se documenten los números de precintado. Este requisito facilita los procesos de despacho de aduanas, ya que proporciona una forma sencilla de verificar que el contenido que figura en la documentación de envío coincide con lo que realmente hay dentro del contenedor.
Además, los números de los precintos son útiles en caso de disputa o reclamación. Si un contenedor llega con un precinto roto o faltante, inmediatamente se activa una alarma, lo que da lugar a una inspección minuciosa. El número del precinto proporciona un punto de referencia para investigar cuándo y dónde pudo haber ocurrido una posible violación de la seguridad.
Además, el número de precinto se utiliza con fines de seguimiento. Se registra en los documentos de envío mencionados anteriormente y es utilizado por las empresas de transporte, las autoridades portuarias y los funcionarios de aduanas para seguir el movimiento del contenedor. Este seguimiento es fundamental para la gestión logística, ya que garantiza que el contenedor llegue a su destino previsto y ayuda a localizarlo en caso de que se produzca alguna discrepancia.
¿Es obligatorio el número de precinto del contenedor?
En los transportes marítimos internacionales, las autoridades suelen exigir precintos con certificación ISO 17712 para el paso de mercancías por la aduana. Los precintos de alta seguridad ISO 17712 también son obligatorios para todos los contenedores con destino a Estados Unidos, a fin de cumplir con la normativa CTPAT. Una de las normas de la ISO 17712 es que cada precinto debe ser único y, por lo tanto, debe tener un número de identificación único. Por lo tanto, en los transportes marítimos internacionales de contenedores se suele exigir un número de precinto de contenedor único.
El fabricante y la letra «H» aparecen en la parte inferior de cada precinto de alta seguridad certificado.
Para cumplir con las normas ISO 17712, los precintos de alta seguridad también deben llevar grabados el nombre del fabricante y la letra «H» en el diseño del molde. En primer lugar, esto hace que el precinto sea más difícil de reproducir. Además, si surge algún problema, por ejemplo, en el caso de un envío ilegal, se puede contactar con el fabricante para obtener información.
Para envíos nacionales o dentro del mercado interno, por lo general no es necesario utilizar un precinto para contenedores ni su número único correspondiente. Sin embargo, incluso en estos casos, muchas empresas de logística y transporte adoptan la práctica de precintar los contenedores y registrar sus números de precinto como una buena práctica para garantizar la seguridad y la responsabilidad.
Para obtener más información interesante sobre la seguridad de los contenedores, recomendamos los siguientes artículos y sitios web.
- Asegurar los contenedores de transporte
- Precintos de seguridad para evitar y detectar el transporte de drogas
- Protección de camiones y remolques contra el robo de mercancías
- Información ISO sobre la norma ISO 17712:2013
- Información de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. sobre CTPAT
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Niels Pas
Director general de Hoefon Security Seals
Niels Pas es director general Hoefon Security Sealsdesde 2017. Cuenta con una amplia experiencia internacional y habla cuatro idiomas a nivel profesional.
